Opdracht

Coördinator samenwerkingsverband verkeersmodellen (SIVMO) - 08 / 16 uren p/w - gemeente Utrecht - 12 maanden - interim

De opdrachtgever

Voor de gemeente Utrecht zoekt Mast Nederland een interim Coördinator samenwerkingsverband verkeersmodellen (SIVMO). Reageren op deze vacature kan tot zondag 09 februari 2025 om 15:00 uur.

freelance / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Standplaats Utrecht
Startdatum 12-03-2025
Einddatum 12-03-2026
Optie tot verlenging Ja, tegen het einde van de initiële looptijd te bepalen en mits passend binnen de wet DBA
Aantal uur per week 08-16

Als interim topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! Jij bepaalt je eigen tarief, de tariefrange voor deze opdracht is: € 92,50 – € 122,50 bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdrachtduur inclusief eventuele verlengingen. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling.

De reden van inhuur voor deze opdracht: De inhuur is nodig vanwege de benodigde specifieke expertise op het gebied van de uitvoering van deze opdracht. Deze expertise is intern niet aanwezig bij de opdrachtgever.

Functiebeschrijving

Utrecht heeft jou nodig!
Tien overheidsorganisaties hebben een samenwerking op het gebied van verkeersmodellen opgericht.
Voor de voortzetting van deze samenwerking zoeken de organisaties samen een coördinator die ProRail, Rijkswaterstaat, de gemeenten Utrecht, Den Haag, Rotterdam en Amsterdam, de provincies Noord Brabant en Utrecht, MRDH en de Vervoerregio Amsterdam de komende jaren ondersteunt en de gezamenlijke projecten aanstuurt. Gemeente Utrecht is penvoeder namens dit samenwerkingsverband.

In deze samenwerking willen de overheden samen innoveren en onderzoek initiëren. Zij willen hiermee voorzien in de informatiebehoefte voortkomend uit beleidsopgaven waaronder de mobiliteitstransitie en opgaven gekoppeld aan andere maatschappelijke trends. Een ander doel van de samenwerking is om op een zo efficiënte en effectieve mogelijke manier zorg te dragen voor transparantere en betere horizontale en verticale afstemming van gedragen verkeersmodellen/ methoden en technieken. Deze afstemming geldt dan voor zowel landelijke, regionale en stedelijke modellen.

Om dat te bereiken, werken de tien partners gezamenlijk aan:
1. Verder ontwikkelen van onderdelen van verkeers- en vervoersmodellen en het realiseren van innovaties hierin naar aanleiding van de mobiliteitstransitie en andere maatschappelijke trends;.
2. Efficiënt en effectief gebruik van beschikbare middelen en capaciteit door gezamenlijke inkoop van data, ontwikkelen en delen van scripts en routines en beschrijvingen van methoden en technieken.
3. Onderling kennis delen, van elkaar leren en gebruik maken van elkaars expertise bij de ontwikkeling, beheer en toepassing van modellen en als voorbeeld dienen voor andere overheden.
4. Ontwikkelen van basisprincipes voor de ontwikkeling en toepassing van verkeers- en vervoersmodellen en daarmee ook een bijdrage leveren aan transparantie van het modelinstrumentarium en de vergelijkbaarheid van resultaten.
5. Een gezamenlijke boodschap uitdragen over het nut en belang van het modelinstrumentarium.
Voor meer informatie zie: Roadmap (Bijlage via Mast te verkrijgen).

De samenwerking wordt administratief ondergebracht bij de Gemeente Utrecht en valt onder de afdeling Duurzame Mobiliteit, Beleid Team Mobiliteitsbrede Zaken.

Opdrachtomschrijving
Als procesmanager/coördinator ben je hét centrale aanspreekpunt van deze samenwerking.
Je bent verantwoordelijk voor de sturing en het bewaken van het functioneren van de samenwerking en voor het tot stand komen en uitvoeren van een gezamenlijk gedragen werkprogramma. Je organiseert de overleggen en stuurt in beheersmatige zin de projecten aan (planning, voortgang, budget, risico’s).

Concreet betekent dit:

• Sturen, organiseren en ondersteunen van het samenwerkingsverband.
  
• Fungeren als het boegbeeld en eerste contactpersoon namens het samenwerkingsverband. Initiatief nemen voor interne (binnen het samenwerkingsverband) en externe communicatie in overleg met de werkgroep.
  
• Samen met de inhoudelijke werkgroep opstellen van werkplan, jaarplan en begroting en jaarverslag.
  
• Trekken en voorzitten van de werkgroep en het aansturen van de projectgroepen die onderzoeksprojecten begeleiden.
  
• In de stuurgroep de werk- en jaarplannen en de begroting ter besluitvorming voorleggen, verdedigen en laten vaststellen.
  
• Organiseren van de aanbesteding van opdrachten namens de samenwerking en hiertoe afstemmen met inkopers van de gemeente Utrecht.
  
• Bewaken van de begroting en uitgaven samen met de administratieve ondersteuner van de gemeente Utrecht.
  
• Organiseren van een evaluatie van de samenwerking één jaar na de tekendatum van de samenwerkingsovereenkomst.
  
• Organiseren van de eigen ondersteuning in samenspraak met de gemeente Utrecht.
  

Resultaat van de opdracht
Deze opdracht kan worden afgerond als het huidige jaarplan wordt uitgevoerd en de daaropvolgende werk- en jaarplannen en de begrotingen ter besluitvorming zijn voorgelegd, verdedigd en vastgesteld (en volgens planning uitgevoerd).

Kandidaatomschrijving - Functietaken

Je hebt/bent:

• Wo werk- en denkniveau.
  
• Minimaal 5 jaar relevante werkervaring in proces- en programmamanagement
  
• Minimaal 5 jaar ervaring in de publieke sector en bij voorkeur in samenwerking tussen verschillende overheden.
  
• Minimaal 5 jaar ervaring in het werkveld mobiliteit en de hierbij relevante netwerken.
  
• Kennis van verkeersmodellen is een pré (wat is het belang van modellen, waarop worden modellen gebaseerd, hoe worden ze toegepast);
  
• Kennis van de stakeholders (overheid, markt en kennisinstellingen) rond modelontwikkeling, toepassing en gebruik van modeluitkomsten is een pré.
  
• Affiniteit met onderzoeks- en ontwikkelopgaven.
  
• Flexibiliteit ten aanzien van inzet over de week en digitale dan wel fysieke overleg/aanwezigheid.
  
• Het is een pré als je binnen de wereld van de verkeersmodellen een uitstekend netwerk met adviesbureaus en kennis instituten hebt opgebouwd.
  

Daarnaast beschik je over de volgende competenties:
Resultaatgericht, communicatief vaardig, goed kunnen overtuigen, goed kunnen organiseren, initiatiefrijk, oog voor belangen

Je bent sterk in organiseren, mensen en partijen bij elkaar brengen en zoeken naar gemeenschappelijk draagvlak. Je hebt snel inzicht in processen en je kunt hoofd- en bijzaken van elkaar onderscheiden. Je bent bekend met de samenwerkende partners en begrijpt hoe zij werken (kent de belangen en het krachtenveld). Je fungeert als het “onafhankelijke” gezicht van de samenwerking en weet deze samenwerking op passende wijze te profileren.

Als gemeente Utrecht geloven wij dat een diverse organisatie zorgt voor meer innovatie, creativiteit en een betere samenwerking. Om die reden streven wij ernaar om een zo’n inclusief mogelijke organisatie te zijn.

Goed om te weten
Gesprekken zijn gepland op 18 en 19 februari 2025. De manager neemt contact op indien je wordt uitgenodigd voor een gesprek. Dit kan of fysiek of digitaal plaatsvinden.
Tijdens het gesprek vragen wij de kandidaten een korte presentatie te geven over hoe u aankijkt tegen de landelijke samenwerking en hoe u uw eigen rol daarin ziet als coördinator.

Functie-eisen

CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.

Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg dat beiden helder in je CV terug te vinden zijn:

Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.

Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
Vormeisen gemeente Utrecht:
KO: De kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de Gemeente Utrecht voor dezelfde/vergelijkbare werkzaamheden
KO: Verplichte inhoudelijke motivatiebrief (max 1/2 a4) (geen algemene)
KO: CV is maximaal 3 A4. Het CV dient ter verificatie van de antwoorden op vragen (eisen en wensen, zie hieronder) en wordt door de gemeente Utrecht inhoudelijk beoordeeld op kwaliteit. Je CV is in het Nederlands opgesteld en in Pdf-formaat.
Daarnaast vermeldt het CV huidige nevenfuncties (bezoldigd en onbezoldigd) zodat de vacaturehouder mogelijke belangenverstrengeling kan uitsluiten.

Inhoudelijke eisen, die terug te vinden zijn in je CV:
De kandidaat beschikt over minimaal wo werk- en denkniveau
De kandidaat heeft minimaal 5 jaar relevante werkervaring in proces- en programmamanagement
De kandidaat heeft minimaal 5 jaar ervaring in de publieke sector
De kandidaat heeft minimaal 5 jaar ervaring in het werkveld mobiliteit en de hierbij relevante netwerken

Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.

Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.
30 punten

Heeft de kandidaat ervaring in samenwerkingsverbanden tussen verschillende overheden
Ja (10 Punten)
Beschrijf welke kennis je hebt van verkeersmodellen en waar je deze ervaring hebt opgedaan
10 punten
Met welke stakeholders heb je te maken gehad rond modelontwikkeling en toepassing. Geef hierbij ook aan om wat voor type vraagstukken het ging.
10 punten
Beschrijf kort je netwerk op het gebied van verkeersmodellen. Welke contacten onderhoud je met externe partijen, zoals adviesbureaus en kennisinstituten
10 punten
CV
35 punten

Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!

VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.

Interim mogelijkheden

Als interimmer / freelancer aan de slag? We helpen je graag: interimmers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!

Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.

Randvoorwaarden
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren. Wees je er van bewust dat alle werkzaamheden conform de Wet DBA uitgevoerd dienen te worden.

LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met interim collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars, inschrijven als bemiddelaar heeft daarom geen zin (je ontvangt geen reactie). Met je inschrijving verklaar je als interim collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie.

https://mastnederland.nl/vacatures/