Vacature

Adviseur Binnenvaart - 16 uren per week - Port of Rotterdam - 06 / 12 maanden - ZZP

Code	14923
Datum vacature	april 18, 2024

De opdrachtgever

Voor Port of Rotterdam zoekt Mast Nederland een Adviseur Binnenvaart. Reageren op deze vacature kan tot 02 mei 2024 om 15:00 uur.

freelance / zzp / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Standplaats: Rotterdam
Startdatum 27-5-2024
Einddatum 30-11-2024
Optie tot verlenging 1 x 6 maanden
Aantal uren 16
Maximale inhuur: 36 maanden

Als zzp topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! De tariefrange voor deze opdracht is vrij: Jij bepaalt je eigen tarief. We vragen een uurtarief, bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdracht duur inclusief eventuele verlengingen, dat marktconform is en in verhouding met de zwaarte van de opdracht. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling. Ter indicatie, de opdrachtgever heeft deze functie ingeschaald in schaal: FSK11.

Functiebeschrijving

Het Havenbedrijf Rotterdam is actief voor heel de haven. Het Havenbedrijf Rotterdam werkt aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven. De haven van vandaag én morgen. Alle (inter)nationale ondernemingen die hier actief zijn, hebben het allergrootste belang bij een bereikbare en duurzame ‘Port of Rotterdam’, die kan blijven groeien. Het Havenbedrijf biedt klanten daarom alles wat nodig is voor de vlotte en veilige doorvoer en bewerking van grondstoffen en goederen. Ook heeft het oog voor de werk- en leefomgeving in de haven én investeert het doorlopend in bestaand en nieuw havengebied.

Beschrijving afdeling
Je gaat werken bij de afdeling Network Planning and Capacity (NPC) die onderdeel uitmaakt van de hoofdafdeling Environmental Management. Deze afdeling is verantwoordelijk voor het monitoren, bewaken en analyseren van de bereikbaarheid voor alle transportmodaliteiten (scheepvaart, spoor, wegverkeer en Kabels&leidingen) in het totale netwerk. Dit zowel voor het heden (niet operationeel) als voor de toekomst. Ook wordt er bereikbaarheidsbeleid gemaakt met doorvertaling naar uitvoeringsprogramma’s per modaliteit. De afdeling adviseert bij en initieert beleidsvoorstellen, projecten en programma’s van het Havenbedrijf en van relevante (overheids)partners en bij het opzetten en onderhouden van strategische partnerships.

Kandidaatomschrijving - Functietaken

HbR zet zich voor de modaliteit binnenvaart in voor vier aspecten:
-Schone en klimaatneutrale binnenvaart
-Slimme en efficiënte logistieke ketens
-Robuust infrastructuurnetwerk met voorzieningen en diensten
-Vlotte en veilige afhandeling van het scheepvaartverkeer

Op elk van deze aspecten lopen projecten binnen de haven, op de goederencorridors, soms geleid door onszelf maar vaak ook door andere publieke of private partijen. Vanwege de grote impact kiest HbR ervoor om bij diverse initiatieven een actieve rol in te nemen (denk aan de MIRT goederencorridors, de uitrol van batterij elektrisch varen of de maatregelen voor een robuust vaarwegennetwerk.

We zijn vooral op zoek naar een kritisch, analytisch persoon die op basis van kennis en ervaring snel tot de kern van problemen kan doordringen en dit vervolgens op een heldere manier kan verwoorden en verdedigen. Bovendien een teamplayer die zowel extern in project- en werkgroepen samenwerkt met andere stakeholders als ook intern met collega’s van de eigen en andere afdelingen. Dat vereist heel wat van je communicatieve vaardigheden. Je zult op meerdere projecten tegelijkertijd worden ingezet dus moet snel kunnen schakelen en bovendien het overzicht bewaken.

Binnen HbR wordt stevig ingezet op data gedreven werken. Een team van data scientists binnen en buiten EM ontwikkelt dashboards en analyseert gegevens uit het data lake van HbR om inzichten en beleids/projectkeuzen te ondersteunen. Inzicht in data en interactie tussen de adviseur en de data scientist zijn en belangrijk onderdeel van je werk.

Wat ga je doen?
Als adviseur scheepvaart ga je de programmamanager helpen in de voorbereiding en uitvoering van diverse lopende projecten. De precieze invulling is in overleg. Je kunt denken aan:
Digitale informatievoorziening aan de schipper (brughoogte, ligplaatsbeschikbaarheid, voorzieningen)
Optimalisering verkeersafwikkeling rond bruggen (hinder wegverkeer, veiligheid scheepvaart, spoor)
Economische impact van verstoringen (onderzoeken van gevolgeffecten en onderbouwen van mogelijke mitigatie maatregelen).
Emissiemonitoring en forecasting: obv vlootontwikkeling, energiemix en toekomstige regelgeving en incentives mede vormgeven van de HbR inzet op verduurzaming.

Competenties:
Zowel zelfstandig als in teamverband kunnen werken;
Netwerker;
Beïnvloeden;
Omgevings- en organisatiebewustzijn;
Analytisch denkvermogen;
Planmatige werkinstelling;
Besluitvaardig en drukbestendig;
Initiatiefrijk, creatief en flexibel;
Resultaatgerichtheid.

Profiel:
Relevante HBO of WO opleiding (bijv. bestuurskunde, civiele techniek, logistiek)
Minimaal 5-7 jaar relevante werkervaring
Beschikbaar voor minimaal 2 dagen/week, standplaats World Port Center in Rotterdam
Ervaring in samenwerking met overheden (m.n. RWS, provincie, gemeenten)
Gebiedskennis Zuid-Holland
Kennis van beleidsprocessen en bestuurlijke organisatie in het domein van infrastructuur en waterstaat
Ervaring en affiniteit met grote verkeersstudies, verkeersmodellen, verkeersmanagement, mobiliteitsmanagement, uitvoeringsprojecten.
kennis van en affiniteit met de binnenvaart, bereikbaarheidsopgaven en digitalisering

Functie-eisen

CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.

Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg ook hier dat deze helder in je CV terug te vinden zijn:

Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.

Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
Sterke motivatiebrief

Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.

Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief van max. € 120,=. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.

Kandidaat heeft minimaal 3 jaar relevante werk ervaring met beleidsontwikkeling op het raakvlak van havens/binnenvaart
3 jaar ervaring (2 Punten)
3-7 jaar ervaring (3 Punten)
7+ jaar ervaring (4 Punten)

Kandidaat heeft affiniteit met vraagstukken op het gebied van benutten van infrastructuur en digitalisering
Kandidaat heeft kennis van de binnenvaartsector
Kandidaat heeft ervaring in projecten waarin met andere overheidsorganisaties (bijv. Rijkswaterstaat, provincies) wordt samengewerkt
Kandidaat heeft kennis en ervaring in het publieke domein en met strategisch omgevingsmanagement (2 Punten)
kandidaat heeft een relevante HBO of WO opleiding afgerond (2 Punten)
Kandidaat is beschikbaar voor een kennismakingsgesprek op maandag 13 of dinsdag 14 mei. (1 Punten)

Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!

VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.

ZZP mogelijkheden

Als zzp-er / freelancer aan de slag? We helpen je graag: zzp-ers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!

Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren.

LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met zzp collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars. Met je inschrijving verklaar je als zzp collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie. Na je inschrijving zullen wij rechtstreeks contact met de ingeschreven kandidaat opnemen.
https://mastnederland.nl/vacatures/