Opdracht

Adviseur bedrijfsleven logistieke laadgids - 24 uren per week - provincie Noord-Brabant - 09 maanden - interim

De opdrachtgever

Voor de provincie Noord-Brabant zoekt Mast Nederland een interim Adviseur bedrijfsleven logistieke laadgids. Reageren op deze vacature kan tot 06 februari 2025 om 15:00 uur.

freelance / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Van 1-3-2025 t/m 30-11-2026 | Optie verlenging: 2 x 12 maanden | Standplaats: 's-Hertogenbosch | Ruimtelijke ordening & Milieu | Uren: 24 per week | Als interim topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! Jij bepaalt je eigen tarief, de tariefrange voor deze opdracht is: € 62,50 – € 90,= bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdrachtduur inclusief eventuele verlengingen. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling.

De reden van inhuur voor deze opdracht: De inhuur is nodig vanwege de benodigde specifieke expertise op het gebied van de uitvoering van deze opdracht. Deze expertise is intern niet aanwezig bij de opdrachtgever.

Functiebeschrijving

Met deze inhuuropdracht willen we kennis en capaciteit ‘in huis halen’ om bedrijven te benaderen die aan de slag willen met uitrol van passende energie- en laadvoorzieningen voor hun elektrische bestel- en vrachtwagens, maar niet goed weten wat de mogelijkheden zijn in hun specifieke situatie.

Op termijn worden Zero Emissie-zones (ZE-zones) in diverse binnensteden in de provincies Noord-Brabant en Limburg geintroduceerd.

Om toegang tot de binnensteden te houden moeten bedrijven daarom minstens een deel van het wagenpark elektrificeren. Dit gaat om bestelbussen en vrachtwagens.

De inhuuropdracht heeft als doel om bedrijven te bereiken, te informeren, te verbinden aan relevante partijen en uiteindelijk te enthousiasmeren voor deelname aan de Bedrijvenaanpak Logistiek Laden.

Deze ‘Wervingsfase’ vraagt om een nauwe afstemming en samenwerking met alle betrokken actoren, waaronder:

• Individuele bedrijven.
  
• Samenwerkingsregio Zuid (bestaande uit de provincies Noord-Brabant en Limburg).
  
• Bedrijfscontactfunctionarissen van inliggende gemeenten, specifiek gemeenten zonder ZE-zone.
  
• Organisatieverbanden van bedrijven (parkmanagement, BIZ, ondernemersvereniging).
  
• Regionale netbeheerder Enexis en landelijke netbeheerder Tennet.
  

Gemeenten met aankomende ZE-zones hebben veelal de logistieke partijen binnen hun gemeentegrens al in beeld en voeren daar actief ondersteuning op uit, daarom ligt in deze opdracht de focus op bedrijventerreinen buiten ZE-zone-gemeenten.

De hierboven beschreven manier van samenwerken tussen overheden en bedrijfsleven is nieuw op dit thema. Dit vraagt de nodige flexibiliteit.

De capaciteit wordt uitgevraagd door de provincie Noord-Brabant en wordt ook ingezet in de provincie Limburg. Noord-Brabant is daarmee opdrachtverlener voor beide provincies.

Aanvullende informatie is opgenomen in de bijlage (op aanvraag beschikbaar). Dit betreft een uitgebreide beschrijving van de wervingsfase inclusief de top-43 bedrijventerreinen die gezien de verwachte laadbehoefte prioriteit hebben.

Kandidaatomschrijving - Functietaken

Kandidaatomschrijving

• Je bent minstens op hoofdlijnen op de hoogte van de verschillende thema’s in het energiedossier. Over het onderwerp netcongestie irt elektrische laadinfra heb je een kennisniveau dat verder gaat dan de hoofdlijnen.
  
• Je bent meer dan gemiddeld op de hoogte van laadinfrastructuur voor elektrische bestel- en vrachtwagens voor bedrijven. Je kent de breedte en de diepte van dit onderwerp.
  
• Je hebt ruime ervaring in het samenwerken met overheden en koepelorganisaties zoals brancheorganisaties en parkmanagementorganisatie.
  
• Je hebt minimaal een HBO-opleiding afgerond.
  

Belangrijke competenties voor deze rol:

• Sterk in adviseren.
  
• Sterk in netwerken en verbinden.
  
• Communicatief vaardig.
  
• Ondernemend.
  
• Pro-actief en resultaat gericht.
  
• Gemakkelijk schakelen tussen inhoud en proces.
  
• Kunnen scheiden van hoofd- en bijzaken.
  

Interviewplanning: We streven ernaar de gesprekken te houden in week 8 ( 17 t/m 21 februari 2025).
Toelichting op rooster: De functie start 1 maart 2025 of zoveel eerder als mogelijk. Aanwezigheid op het Provinciehuis in overleg, deze rol is vooral extern gericht. Bij de provincie Noord-Brabant zijn we flexibel, en dat verwachten we andersom ook. Incidenteel is overleg in de avond aan de orde, de vergoeding hiervoor wordt geacht in het overeen te komen tarief te zitten.

Functie-eisen

CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.

Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg dat beiden helder in je CV terug te vinden zijn:

Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.

Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
Kandidaat beschikt over minimaal 1 jaar werkervaring in het begeleiden van bedrijven of clusters van bedrijven over het opzetten en uitrollen van systemen van laadinfra voor elektirische bestel- en bedrijfswagens. Dat blijkt uit het CV.
Kandidaat beschikt over minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op het vlak van samenwerking met overheden en logistieke bedrijven op het gebied van verduurzaming van het wagenpark. Dit blijkt uit het CV.
Kandidaat werkt minimaal 5 jaar met vraagstukken rondom de energietransitie en specifiek op het thema netcongestie irt het onderwerp elektrische laadinfrastructuur. Dit blijkt uit het CV.
Minimaal HBO denk- en werkniveau. Dit blijkt uit het CV.
5 jaar werkervaring in samenwerking met de logistieke sector en overheden irt verduurzamen van het wagenpark. 1 jaar ervaring in opzet- en uitrol van elektrische laadinfrastructuur voor bedrijven. Dit blijkt uit het CV.

Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.

Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.
Weging prijsdeel: 15 %

Ervaring met advisering van bedrijven over elektrische laadinfrastructuur.
Kandidaat beschikt over minimaal 1 jaar werkervaring in het begeleiden van bedrijven of clusters van bedrijven over het opzetten en uitrollen van systemen van laadinfra voor elektrische bestel- en bedrijfswagens. Dit blijkt uit het CV.
0 tot 1 jaar. (1 %)
1 jaar of langer met adviseren van individuele bedrijven. (15 %)
1 jaar of langer ervaring met adviseren van individuele bedrijven en clusters van bedrijven. (25 %)

Ervaring met samenwerken met overheden en logistieke bedrijven bij het verduurzamen van het wagenpark.
Kandidaat beschikt over minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op het vlak van samenwerking met overheden en logistieke bedrijven op het gebied van verduurzaming van het wagenpark. Dit blijkt uit het CV.
0 tot 5 jaar (1 %)
5 jaar over meer in de samenwerking met overheden. (15%)
5 jaar of meer in de samenwerking met overheden en logistieke bedrijven. (25 %)

Kennis over de energietransitie en specifiek over het thema netcongestie irt het onderwerp elektrische laadinfra.
Kandidaat werkt minimaal 5 jaar met vraagstukken rondom de energietransitie en specifiek op het thema netcongestie irt het onderwerp elektrische laadinfrastructuur. Dit blijkt uit het CV.
-Minder dan 5 jaar. (1 %)
-Meer dan 5 jaar op het onderwerp energietransitie. (5 %)
-Meer dan 5 jaar op het onderwerp energietransitie en specifiek op het onderwerp netcongestie irt elektrische laadinfra. (10 %)

Interview
Tijdens het sollicitatiegesprek zijn de laatste (maximaal) 25 punten toe te kennen. Deze 25 punten worden als volgt verdeeld:
1) De zienswijze en visie op de betreffende functie/werkzaamheden, gerelateerd aan eigen ervaring en visie provincie: maximaal 10 punten.
2) Match met het team (voldoende complementair in kennis en samenwerking): maximaal 5 punten.
3) Competenties zoals verbindend, doortastend, vernieuwend, betrouwbaar maximaal 10 punten (denk hierbij ook aan goede voorbereiding, motivatie, pro-activiteit, kennis van de provinciale werkzaamheden en actualiteiten).
Weging: 25 %

Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!

VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.

Interim mogelijkheden

Als interimmer / freelancer aan de slag? We helpen je graag: interimmers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!

Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.

Randvoorwaarden
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren. Wees je er van bewust dat alle werkzaamheden conform de Wet DBA uitgevoerd dienen te worden.

LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met interim collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars, inschrijven als bemiddelaar heeft daarom geen zin (je ontvangt geen reactie). Met je inschrijving verklaar je als interim collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie.

https://mastnederland.nl/vacatures/