Vacature
Omgevingsmanager Trambedrijf Beheer en Onderhoud - 16 / 20 uren per week - provincie Utrecht - 06 / 18 maanden - ZZP
Code | 17328 |
Regio | Utrecht |
Datum vacature | oktober 30, 2024 |
De opdrachtgever
Voor de provincie Utrecht zoekt Mast Nederland een zzp Omgevingsmanager Trambedrijf Beheer en Onderhoud. Reageren op deze vacature kan tot 06 november 2024 om 15:00 uur.
freelance / zzp / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Standplaats: Utrecht
Startdatum z.s.m.
Einddatum 6 maanden na startdatum
Optie tot verlenging, 2 x 6 maanden
Aantal uren 16-20
Als zzp topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! De tariefrange voor deze opdracht is vrij: Jij bepaalt je eigen tarief. We vragen een uurtarief, bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdracht duur inclusief eventuele verlengingen, dat marktconform is en in verhouding met de zwaarte van de opdracht. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling. Ter indicatie, de opdrachtgever heeft deze functie ingeschaald in schaal: 11 / 12.
Functiebeschrijving
Organisatie
Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie.
Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.
Het domein Mobiliteit (MOB) werkt aan een mobiliteitsnetwerk dat mensen en goederen snel op hun bestemming brengt en met smart mobility bijdraagt aan duurzame welvaart, veiligheid en welzijn. Een goede bereikbaarheid per fiets, openbaar vervoer en auto in een gezonde omgeving maakt Utrecht tot een aantrekkelijkere vestigingsplaats, versterkt de economie en bevordert een duurzame leefomgeving.
Binnen Mobiliteit spelen urgente vraagstukken zoals een schaalsprong voor het openbaar vervoer en het fietsgebruik, knooppuntontwikkeling, verduurzaming van ons logistieke en mobiliteitssysteem (waaronder elektrificatie van het openbaar vervoer), maar ook aanleg en onderhoud van wegen, bruggen en tunnels.
Omdat openbaar vervoer een goed alternatief kan zijn voor de auto, zorgt de provincie Utrecht voor een regionaal openbaar vervoersysteem dat betaalbaar, toegankelijk en duurzaam is.
Het team Trambedrijf Beheer en Onderhoud (TBO) is onderdeel van het domein Mobiliteit waarin ca 35 professionals werken.
TBO voert daarmee regie op het beheer en onderhoud van alle tram OV assets zoals de tramvoertuigen , infra zijnde sporen, bovenleiding en beveiliging, haltes & remise gebouwen, bus stallingen tot camera systemen en digitale reizigers informatie systeem-borden (DRIS). Deze dynamische omgeving wordt geleid door de teamleider TBO en is onderverdeeld in een 3-tal werkvelden: Ontwikkeling, Operationeel assetmanagement, Telematica & Informatie.
Kandidaatomschrijving - Functietaken
Opdracht
Ben jij de omgevingsmanager die de uitdaging aangaat om het Openbaar Vervoer in de dynamische ruimtelijke omgeving te borgen en te werken aan de duurzame infrastructuur van de toekomst? Dan zijn wij op zoek naar jou!
Als omgevingsmanager ga je werken aan voorbereidingen en realisatie van Trambeheer projecten. Daarvoor werk je in de daarvoor ingestelde projectteams. Deze teams bestaan uit een projectleider, contractmanager, omgevingsmanager en enkele specialisten.
Daarbij wordt in voorkomende gevallen het zogenaamde IPM-model gevolgd. Er wordt gestuurd op geld, tijd, kwaliteit en draagvlak in de projectomgeving. De omgevingsmanager heeft als hoofdtaak het borgen van de belangen in de dynamische ruimtelijke omgeving met een zo groot mogelijk draagvlak bij de betrokken omgeving. Hiermee leveren wij een bijdrage aan een gezonde, aantrekkelijke en schone leefomgeving.
Voorbeelden van projecten op het gebied van openbaar vervoer en tram binnen team Trambedrijf Beheer en Onderhoud (TBO) zijn:
1. Realisatie en ontwikkeling Lombokplein
2. Opzetten Stakeholdermanagementplan
Je dagelijkse werk bestaat uit
Zowel intern met projectleiders en ontwerpers als extern met gemeenten, openbaar vervoer bedrijven en omwonenden werk je samen aan de voorbereiding en realisatie van Openbaar Vervoer projecten. Je maakt een stakeholderanalyse en je bouwt duurzame netwerken op met stakeholders en zet technieken als strategisch omgevingsmanagement in om het Provincie-belang te borgen. Naast omwonenden gaat het daarbij om betrokken gemeenten en andere instanties. Onderwerpen die spelen, agendeer je proactief binnen het projectteam. Je pakt daarbij het eigenaarschap voor het stakeholdermanagement van een project van begin tot eind. Samen met de leden van de projectteams bespreek je welke wensen meegenomen kunnen worden in het ontwerp om het project nog beter te maken. Het doel is om uiteindelijk met gepaste trots een project op te leveren dat een duidelijke meerwaarde heeft voor de omgeving en kan rekenen op een breed draagvlak.
Je hebt oog voor belangen, issues en gevoeligheden die spelen en borgt deze in het project. Je houdt de regionale/lokale ontwikkelingen die relevant zijn voor het project bij en brengt het belang van de Provincie en het Openbaar Vervoer naar voren. Daarnaast kijk je naar sociale, economische en ruimtelijke ontwikkelingen op de lange termijn. Je zorgt voor de RO-procedures inclusief de vergunningen en conditionering. Als verbindende omgevingsmanager voel jij je als een vis in het water in een politiek-bestuurlijk gevoelige omgeving!
Je bent o.a. verantwoordelijk voor de volgende werkzaamheden:
- Vertalen van complexe vraagstukken naar een adequate strategie en aanpak om in- en extern draagvlak en steun te krijgen.
- Deelnemen aan in- en externe projectgroepen (met daarin o.a. gemeenten en andere overheden)
- Opstellen van een stakeholderanalyse en een communicatieplan
- Faciliteren van de maatschappelijke participatie en besluitvorming
- Afstemmen van belangen, intenties en gevoeligheden met de omgeving
- In beeld brengen van de eisen en wensen uit de omgeving en hoe daaraan invulling wordt gegeven in het project
- Inschatten of zich kansen of risico’s voordoen voor het project.
- Beantwoording van de inbreng uit de omgeving en media (vragen, klachten e.d.) en vragen van het bestuur, in samenspraak met de projectleider en de communicatieadviseur
- Gespreksvoering ten behoeve van de verwerving van de benodigde gronden.
Werkdagen
De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma – Di – Wo – Do – Vr
Is hybride werken mogelijk: ja
Planning
De gesprekken bij de opdrachtgever worden op een later moment gepland. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo snel mogelijk bericht.
Functie-eisen
CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.
Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg ook hier dat deze helder in je CV terug te vinden zijn:
Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.
0. Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
1. Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau in de richting van Communicatie, Sociale Geografie, Civiele techniek, Bestuurskunde, Technische Bedrijfskunde of Ruimtelijke ordening;
2. Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring in een beheerorganisatie in het openbaar vervoer;
3. Aantoonbare werkervaring met light rail;
Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.
Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.
4. Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring in projectmatig werken; (35 punten)
5. Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring binnen een provincie of gemeente; (35 punten)
6. Aantoonbare werkervaring met het vergunningsverleningsproces binnen de overheid; (30 punten)
De volgende competenties worden gevraagd (tip: Neem mee in je CV/motivatiebrief) en getoetst in het gesprek:
A. Persoonlijke eigenschappen
Een echte netwerker en verbinder
Samenwerken binnen en buiten het projectteam
Initiatiefrijk
Inlevingsvermogen
Resultaatgericht en doortastend
Flexibel
Iemand die stevig in zijn/haar schoenen staat, vooral bij tegenstrijdige belangen
B. Vaardigheden
Communicatief
Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal (mondeling en schriftelijk)
Politiek en bestuurlijk sensitief
Strategisch omgevingsmanagement (SOM)
Onderscheiden van hoofd- en bijzaken
C. Kennis:
Ruimtelijke ordening procedures
Grondwervingsprocedures
Bekend met relevante wet- en regelgeving
Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!
VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.
ZZP mogelijkheden
Als zzp-er / freelancer aan de slag? We helpen je graag: zzp-ers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!
Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren.
LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met zzp collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars. Met je inschrijving verklaar je als zzp collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie. Na je inschrijving zullen wij rechtstreeks contact met de ingeschreven kandidaat opnemen.
https://mastnederland.nl/vacatures/
Mast Nederland B.V.
Kamer van Koophandel 52033759