Vacature
Assetmanager Parkeren - 24 uren per week - gemeente Amsterdam - 12 maanden - ZZP
| Code | 17782 |
| Datum vacature | november 29, 2024 |
De opdrachtgever
Voor de gemeente Amsterdam zoekt Mast Nederland een zzp Assetmanager. Reageren op deze vacature kan tot 09 december 2024 om 15:00 uur.
freelance / zzp / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Standplaats Amsterdam
Startdatum z.s.m.
Einddatum 12 maanden na startdatum
Optie tot verlenging tot max. 24 maanden
Aantal uur per week 24
Als zzp topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! De tariefrange voor deze opdracht is: € 82,50 – € 112,50 bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdracht duur inclusief eventuele verlengingen. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling.
De reden van inhuur voor deze opdracht: De inhuur is nodig vanwege de specifieke expertise op het gebied van de operationele uitvoering van bovenstaande opdracht. Deze expertise is intern niet aanwezig bij de opdrachtgever.
Functiebeschrijving
Gemeentelijke organisatie:
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.
De opdrachtgever: Directie Parkeren
De afdeling Straatparkeren van de Directie Parkeren geeft uitvoering aan het ‘on street’ parkeerbeleid, dat wordt voorbereid door de directie Verkeer & Openbare Ruimte. De afdeling doet dat samen met de private parkeerdienstverlener P1, waarvan zij tevens opdrachtgever is en verder met de collega’s van de directies Dienstverlening, Belastingen en Handhaving (THOR). Ook met de collega’s van de afdelingen Analyse, Advies en Ondersteuning (AA&O) en Garageparkeren wordt samengewerkt.
Parkeren is in onze stad een politiek gevoelig domein en heeft een grote maatschappelijke impact. Bijna iedereen heeft of krijgt er mee te maken en vindt er wel wat van: te weinig parkeerplekken, te hoge tarieven, een onterechte naheffingsaanslag of een parkeervergunning die niet wordt verleend. Daarom krijgt Parkeren veel aandacht in de media en de politiek. Het bespreken van parkeeronderwerpen in de gemeenteraad leidt vaak tot discussies en voorstellen. Werken bij Parkeren betekent werken in een dynamische en uitdagende omgeving. De wereld om ons heen verandert snel en Parkeren moet hierop inspelen. We maken gebruik van nieuwe technologieën en slimme manieren om gegevens te gebruiken. Dit doen we samen met verschillende partners, zowel binnen als buiten de organisatie. Denk hierbij aan de directies Belastingen, Toezicht en Handhaving Openbare Ruimte, Verkeer en Openbare Ruimte en Dienstverlening, maar ook aan externe partners zoals NS, ProRail, Pantar en Ajax.
Parkeren is een relatief kleine directie die bestaat uit de afdeling Straatparkeren, Garage- en fietsparkeren en de ondersteunende afdeling AA&O. De afdeling Straatparkeren is met name verantwoordelijk voor de fiscale handhaving en vergunningenbeleid. Het team bestaat uit ongeveer 25 medewerkers: van een contractmanager, ketenmanager manager doelgroepparkeren tot (senior) adviseurs en functioneel beheerders.
Het gebied waarbinnen betaald parkeren op straat geldt in Amsterdam wordt in de komende 1,5 jaar in stappen met 40% uitgebreid in de stadsdelen Nieuw-West, Zuidoost en Noord.
Dit is de grootste uitbreiding sinds de invoering van betaald parkeren in Amsterdam en daarmee een groot project dat veel van de organisatie vraagt. Een belangrijk onderdeel van dit project is de plaatsing van parkeerautomaten en verkeersborden in de uitbreidingsgebieden. Hiervoor worden eerst parkeerautomaten uit de bestaande gebieden verwijderd om vervolgens geplaatst te worden naar de nieuwe gebieden. Voor deze zogenaamde uitdunning en plaatsing van parkeerautomaten zoekt de Afdeling Straatparkeren – binnen het projectteam dat verantwoordelijk is voor de realisatie van de uitbreiding – een assetmanager parkeerautomaten uitbreidingen die het onderstaande resultaat oplevert.
Kandidaatomschrijving - Functietaken
Bestanddelen van de opdracht
Voor deze opdracht moeten de volgende resultaten worden bereikt:
- Het gedeeltelijk verwijderen van parkeerautomaten (uitdunning) in de huidige gebieden waar betaald parkeren geldt ten behoeve van de onderstaande plaatsing;
- De voorbereiding van en juiste plaatsing van parkeerautomaten in de gebieden waar – in het kader van het project Uitbreiding Betaald Parkeren Amsterdam – betaald parkeren wordt ingevoerd;
- Een bordenplan en uitvoering hiervan voor zowel tijdelijke informatie borden, als definitieve bebording voor zone betaald parkeren en verwijsborden;
Per fase en deelgebied (zie de onderstaande planning) moeten de volgende deelresultaten worden opgeleverd:
- Vlekkenplan plaatsing automaten: Vlekkenplannen voor de plaatsing van de parkeerautomaten in overleg met de uitvoerder en de gebiedsbeheerder van het stadsdeel; inclusief detailafstemming over de exacte locaties en plaatsing in de openbare ruimte en de beoordeling van het bebordingsplan dat door de uitvoerder wordt gemaakt;
- Uitdunningsplan: een voorstel met de automaten in het bestaande gebied voor betaald parkeren, die voor uitdunning/verwijdering in aanmerking komen;
- Bordenplan: een overzicht van welke bebording op welke plekken noodzakelijk is;
- Planning uitdunning en plaatsing: werkplanning opstellen voor de uitdunning en plaatsing van de automaten en verkeersborden en bewaken dat deze planning gehaald wordt. Zorgen dat de uitdunning zo ver vooroploopt met de uitbreidingen dat er voldoende parkeerautomaten beschikbaar zijn;
- Vlekkenplan plaatsing automaten: Vlekkenplannen voor de plaatsing van de parkeerautomaten in overleg met de uitvoerder en de gebiedsbeheerder van het stadsdeel; inclusief detailafstemming over de exacte locaties en plaatsing in de openbare ruimte en de beoordeling van het bebordingsplan dat door de uitvoerder wordt gemaakt;
- Uitdunningsplan: een voorstel met de automaten in het bestaande gebied voor betaald parkeren, die voor uitdunning/verwijdering in aanmerking komen;
- Bordenplan: een overzicht van welke bebording op welke plekken noodzakelijk is;
- Planning uitdunning en plaatsing: werkplanning opstellen voor de uitdunning en plaatsing van de automaten en verkeersborden en bewaken dat deze planning gehaald wordt. Zorgen dat de uitdunning zo ver vooroploopt met de uitbreidingen dat er voldoende parkeerautomaten beschikbaar zijn;
- Beantwoording vragen/klachten: input leveren voor het afhandelen van opmerkingen en klachten over de uitbreidingen waar het de (plaats van) de parkeerautomaten betreft.
Fase - Gebied - Datum start betaald parkeren en handhaving op straat:
FASE 4 Delen Noord en Zuid-Oost- April 2025
FASE 5 Delen van Nieuw-West - Juni 2025
FASE 6 Delen van Noord- November 2025
FASE 7 Delen van Zuidoost - April 2026
Functie-eisen
CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.
Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg ook hier dat deze helder in je CV terug te vinden zijn:
Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.
Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
Vormeis gemeente Amsterdam: Verplichte opgaaf referentie. Zonder referentie heeft het geen zin te reageren:
U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in:
organisatie
naam contactpersoon
telefoonnummer contactpersoon.
Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Let op: de referentie dient op de hoogte te zijn.
Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot. Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling. Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden.
Een interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview;
Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving
De aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.
Geef in maximaal 1 A4 aan waarom u de meest geschikte kandidaat bent voor deze opdracht. Uw motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.
Inhoudelijke eisen, die terug te vinden zijn in je CV:
De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een HBO werk- en denkniveau.
De aangeboden kandidaat heeft ervaring met het werkveld van betaald parkeren.
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 4 jaar aantoonbare ervaring als assetmanager of technisch projectleider parkeerautomaten.
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 4 jaar ervaring met het werken bij een G4 gemeente met een groot areaal betaald parkeren.
Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.
Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.
20 punten
De aangeboden kandidaat heeft bij voorkeur aantoonbare ervaring met het werken met het backoffice systeem voor parkeerautomaten Flowbird Web Office. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
Ja (40 Punten)
De aangeboden kandidaat heeft bij voorkeur aantoonbare ervaring met het werken met Qgis; zowel met het raadplegen van informatie van derden als het zelf aanmaken en beheren van datasets. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
Ja (40 Punten)
De volgende (niveau's van) competenties worden gevraagd (tip: Neem mee in je CV/motivatiebrief) en getoetst in het gesprek:
Analytisch vermogen: Gevorderd niveau
Schriftelijke vaardigheid: Gevorderd niveau
Mondelinge vaardigheid: Gevorderd niveau
Samenwerken: Gevorderd niveau
Resultaatgerichtheid: Gevorderd niveau
5 punten per competentie
Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!
VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.
ZZP mogelijkheden
Als zzp-er / freelancer aan de slag? We helpen je graag: zzp-ers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!
Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren.
LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met zzp collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars. Met je inschrijving verklaar je als zzp collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie. Na je inschrijving zullen wij rechtstreeks contact met de ingeschreven kandidaat opnemen.
https://mastnederland.nl/vacatures/
Mast Nederland B.V.
Kamer van Koophandel 52033759